PODEMOS TRASLADARÁ AL CABILDO Y AL PARLAMENTO EL RECHAZO AL SISTEMA VIARIO DEL ÁREA METROPOLITANA

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La preocupación por el Plan General de Ordenación de La Laguna y, en particular, por las graves afecciones territoriales y ambientales del ‘scalextric’ viario contemplado en el Plan Territorial Especial de Ordenación del Sistema Viario del Área Metropolitana de Tenerife, han protagonizado la reunión celebrada esta semana entre los grupos de Podemos en el Parlamento de Canarias y el Cabildo de Tenerife con representantes y activistas de las plataformas por un PGO Participativo de Valle Guerra, Tejina, Las Mercedes, Guamasa-Los Rodeos, Camino de la Villa y El Centenero, entre otras.

Finalmente, las partes acordaron que resulta fundamental promover la derogación del Plan Territorial Especial que regula el futuro viario metropolitano y apostar por alternativas basadas en la defensa del suelo agrario, la utilización más eficiente de las carreteras actuales, el transporte público de guaguas, la potenciación de servicios de proximidad y todas las medidas encaminadas a reducir la movilidad que, siendo hoy obligatoria, es corregible y prescindible.

En ese sentido, los grupos políticos de Podemos en el Parlamento y en el Cabildo se comprometieron a trasladar a sus respectivas instituciones esta inquietud a través de diferentes iniciativas, que comenzarán a poner en marcha a partir de la próxima semana.

Tanto la representación vecinal como la de Podemos coinciden plenamente en que ese “auténtico ‘scalextric’ de piche y cemento es, además de innecesario, un proyecto que provocaría graves afecciones sobre numerosos barrios y propiedades particulares. “Algunas vías como la autopista exterior y sus ramales, las Vías de Ronda y el conocido como ‘by-pass’, comprometen la supervivencia de las mejores bolsas de suelo agrícola fértil de Canarias, como la Vega de Los Rodeos y su prolongación hacia Los Baldíos, además de amenazar los suelos agrícolas de la zona alta de El Sobradillo y El Tablero”, concluyeron tanto la representación vecinal como de la formación morada.

Aunque por las dificultades financieras que siguen atravesando las administraciones públicas, no es previsible el desarrollo a corto plazo de buena parte de las citadas carreteras ni de otras que también contempla dicho Plan Especial, tanto la representación vecinal como Podemos comparten la opinión de que “la pervivencia de dicho planeamiento es una espada de Damocles para el futuro de los pueblos de La Laguna más directamente afectados”. Entienden que, de modo singular, “esas vías suponen una amenaza para un sector que es estratégico: la agricultura orientada a abastecer el mercado interior”.

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